Ministrul spaniol al Transporturilor, Óscar Puente, a anunțat cauza accidentului feroviar din provincia Toledo, soldat cu cel puțin 68 de morți: o defecțiune a sistemului informatic de comunicații, urmată de o eroare umană. Potrivit ministrului, trenul de mare viteză AVE al companiei Renfe a primit permisiunea să-și continue drumul, deși semnalul era roșu și, în fața lui, pe aceeași linie, staționa un tren al operatorului privat Iryo. Ministrul a numit decizia „eronată”, iar ancheta urmează să stabilească exact cine este vinovat.
Tragedia s-a produs miercuri, 28 octombrie, la ora locală 8:54, la kilometrul 118 al liniei de mare viteză Madrid–Sevilla, la intrarea în stația Urda.
Totul a pornit de la o defecțiune a sistemului de comunicații al liniei. Problema a declanșat semnalul roșu, iar traficul feroviar din zonă a fost oprit automat. Potrivit presei spaniole, care citează surse din Ministerul Transporturilor, opt trenuri au fost oprite temporar.
După ce defecțiunea a fost remediată, trenurile au primit voie să pornească din nou. Din motive încă neclare, trenul Iryo a rămas pe loc. Potrivit acelorași surse neoficiale, controlorii de trafic nu ar fi observat acest lucru și au permis trenului Renfe să-și continue drumul, direct spre garnitura oprită.
Televiziunea publică spaniolă RTVE estimează că trenul AVE a intrat în stație cu aproximativ 160 de kilometri pe oră. Impactul a fost devastator: mai multe vagoane ale trenului oprit au deraiat și au fost aruncate pe câmp, iar apoi a izbucnit un incendiu puternic.
În trenul AVE, plecat din Madrid spre Sevilla, se aflau 397 de persoane. În trenul Iryo erau 147 de pasageri, printre care și un bebeluș.
Zeci de oameni au rămas blocați în vagoanele deraiate. Pasagerii din vagoanele rămase pe șine au încercat să-i ajute, să stingă flăcările și să dea la o parte resturile pentru a ajunge la cei prinși înăuntru. La fața locului au ajuns pompieri din toate localitățile apropiate, echipe ale Protecției Civile, trei elicoptere medicale și două ambulanțe de terapie intensivă.
Accidentul de la Urda este mai grav decât cel de la Adamuz, din provincia Córdoba, din 18 ianuarie 2026, când două trenuri de mare viteză s-au ciocnit, iar 46 de oameni au murit și alți 170 au fost răniți. Atunci, ancheta a arătat că o fisură în șină apăruse înainte de accident.
Cele două tragedii au loc pe aceeași linie, Madrid–Andaluzia, iar mecanicii de tren spanioli acuză autoritățile că nu au luat măsuri suficiente după accidentul din ianuarie. Guvernul de la Madrid a decretat trei zile de doliu național.
În regiunea Castilia-La Mancha, unde s-a produs accidentul, trăiesc între 60.000 și 90.000 de români, potrivit Ambasadei României din Spania. În toată Spania, peste 600.000 de români au rezidență.
Ministerul Afacerilor Externe a confirmat că un cetățean român a fost afectat de accident. Acesta a primit îngrijiri medicale, dar nu a fost nevoie să fie internat. Ministrul Afacerilor Externe, Dan Neculaescu, a transmis condoleanțe familiilor celor care și-au pierdut viața.
Explicațiile oferite până acum sunt preliminare. Ordinea exactă a evenimentelor și responsabilitățile vor fi stabilite de comisia de anchetă și de poliția spaniolă.
Sursa foto: Dreamstime