Răsturnare de situație în Bulgaria. Ce s-a întâmplat, de fap, pe autostradă

Au apărut mărturii care schimbă total ancheta carambolului de pe autostrada Trakia din Bulgaria, în care au murit 12 oameni. Mai mulți martori le-au spus anchetatorilor că unii șoferi au intrat cu viteză mare în ceața densă, fără să încetinească, iar șoferul român de camion care fusese reținut a fost eliberat fără să fie acuzat de ceva.

Procurorul-șef din Iambol, Doichin Doichev, a declarat pentru televiziunea publică bulgară BNT că, în acest moment, nu există suficiente probe pentru a acuza o anumită persoană, potrivit publicației bulgare Standart.

Ce spun martorii

Anchetatorii au audiat până acum peste 50 de martori. O parte dintre ei au povestit că au văzut mașini care au intrat în ceață fără să reducă suficient viteza. Procurorul spune că, la unele dintre vehicule, nu au fost găsite nici măcar urme de frânare.

„Am declarații ale martorilor că unii dintre șoferi au condus cu viteză excesivă”, a spus procurorul Doichin Doichev.

La prima vedere, potrivit procurorului, este vorba despre o greșeală umană: viteză neadaptată la ceața foarte densă și la condițiile meteo. El a amintit că legea obligă șoferii să își adapteze viteza la vreme și, la nevoie, să încetinească aproape până la oprire.

Ce a declarat șoferul român

Șoferul român al camionului aflat în fața coloanei a fost reținut pentru 24 de ore, ca martor, ca să poată fi audiat a doua oară, de această dată cu interpret. Între timp, a fost eliberat.

Bărbatul le-a spus anchetatorilor că nu a oprit pe autostradă. Potrivit bTV, el a explicat că a redus viteza la 40-50 de kilometri pe oră din cauza ceții și că apoi a simțit o lovitură în spatele camionului.

Procurorul a confirmat că, din relatarea șoferului, ceața nu era foarte deasă înainte de zona accidentului, dar la un moment dat a devenit extrem de densă, iar asta l-a obligat să încetinească brusc. Românul nu a dat niciun alt motiv pentru reducerea vitezei.

Cum s-a produs tragedia

Potrivit primei reconstituiri, primul impact a fost între un autobuz cu pasageri și camionul românului. A urmat reacția în lanț, în care au fost implicate zeci de vehicule. Victimele se aflau mai în spate în coloană, cam după al șaselea sau al șaptelea vehicul.

Carambolul s-a produs marți, 10 noiembrie, în jurul orei 07:00, lângă Iambol, pe ambele sensuri ale autostrăzii. În total au fost implicate 86 de vehicule, iar bilanțul a urcat la 12 morți, după ce un rănit internat la spitalul din Sliven a murit în noaptea de 11 spre 12 noiembrie.

Ancheta verifică și autostrada

Ancheta nu se oprește la șoferi. Până acum au fost făcute șase cercetări la fața locului și au fost ridicate ca probe 20 de vehicule. Anchetatorii au luat mostre din asfalt și au cerut Agenției pentru Infrastructura Drumurilor documentele despre darea în folosință și reparațiile tronsonului. Se verifică și dacă au fost înregistrate imagini de camerele de taxare, chiar înainte de accident.

Urmează alte audieri și expertize tehnice, care trebuie să stabilească ordinea impacturilor, vitezele și ce a făcut fiecare șofer. Procurorii vor verifica și o eventuală răspundere a unor funcționari, dacă se găsesc probleme la infrastructură.

Un român, încă în pericol

La spitalul din Burgas, un cetățean român rănit în carambol rămâne în stare foarte gravă, cu viața în pericol, potrivit presei bulgare. Fiul lui a declarat că tatăl său se află în comă indusă și că medicii i-au spus că va fi ținut așa trei-patru zile.

Sursa foto: Dreamstime