Cel mai important proiect după 31 de ani. Licitație de peste 100 de milioane de euro pentru modernizarea pistei nr. 1 a Aeroportului Otopeni

Aeroportul „Henri Coandă” intră într-o nouă etapă de dezvoltare, odată cu lansarea celui mai important proiect de modernizare din ultimii 31 de ani.
Cel mai important proiect după 31 de ani. Licitație de peste 100 de milioane de euro pentru modernizarea pistei nr. 1 a Aeroportului Otopeni
Cel mai important proiect după 31 de ani. Licitație de peste 100 de milioane de euro pentru modernizarea pistei nr. 1 a Aeroportului Otopeni

Compania Națională Aeroporturi București a lansat licitația publică pentru modernizarea Pistei nr. 1 a Aeroportului „Henri Coandă”. Este cel mai amplu proiect de investiții din istoria celui mai mare aeroport al țării. Proiectul marchează un moment decisiv în dezvoltarea infrastructurii aviatice din România și urmărește alinierea la cele mai stricte standarde internaționale din domeniu.

Licitație de peste 100 de milioane de euro pentru modernizarea pistei nr. 1 a Aeroportului Otopeni

Aeroportul Otopeni

Licitație de 106 de milioane de euro pentru modernizarea pistei a Aeroportului Otopeni. FOTO: Shutterstock

Contractul, estimat la aproximativ 106 milioane de euro, prevede o durată de execuție a lucrărilor de maximum 16 luni. De asemenea, va fi o perioadă de proiectare de 9 luni și o garanție minimă de 5 ani. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 18 decembrie 2025.

Lucrările se vor desfășura etapizat, astfel încât activitatea aeroportului să se desfășoare în continuare, iar aeronavele militare să își păstreze accesul către pistă dinspre Baza 90 Transport Aerian.

Ce prevede planul de modernizare

Planul de modernizare include refacerea completă a pistei 08R – 26L, construirea a cinci noi căi de rulare, modernizarea altor două căi existente. De asemenea, include înlocuirea integrală a sistemelor de balizaj și reconfigurarea zonei de siguranță a pistei.

Totodată, proiectul prevede modernizarea magistralelor de cabluri, relocarea unor segmente ale drumului perimetral. Dar și, construirea unor platforme anti – suflu la capetele pistei, pentru protecția terasamentelor la decolarea aeronavelor.

Pista nr. 1 nu a mai beneficiat de o modernizare majoră din 1994. Singura intervenție importantă a fost o reparație în 2017, în perioada primului mandat al actualului director general al CNAB, Bogdan Mîndrescu.

Aeroportul Otopeni este cel mai mare aeroport din România și unul dintre cele două aeroporturi importante din București. Este situat în afara zonei urbane a Capitalei și este unul dintre cele mai moderne din Europa de Est. Din februarie 2010 aeroportul este administrat de Compania Națională Aeroporturi București, companie care administrează și Aeroportul Băneasa.