Impozit auto 2026. Cu cât cresc taxele pentru șoferi

Impozit auto 2026, se vor produce schimbări importante pentru toți șoferii din România. Aceste modificări sunt urmărite cu atenție.
acum 7 luni
Impozit auto 2026. Cu cât cresc taxele pentru șoferi
Impozit auto 2026. Cu cât cresc taxele pentru șoferi

Impozit auto 2026, se vor produce schimbări importante pentru toți șoferii din România. Noile reguli aprobate de Parlament vor modifica modul în care se calculează taxele pentru mașini. Unele categorii de vehicule vor plăti mult mai mult decât până acum. Măsurile vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2026 și fac parte din angajamentele pe care România le are în cadrul PNRR.

Aceste modificări sunt urmărite cu atenție de toți proprietarii de autovehicule, pentru că impozitele nu vor mai fi aceleași. Mașinile hibrid, care până acum aveau taxe foarte mici, ar putea ajunge să plătească chiar de 13 ori mai mult. Până și mașinile electrice, scutite până acum, vor avea o taxă anuală. Statul spune că noile reguli sunt gândite pentru a fi mai corecte și pentru a reflecta mai bine nivelul de poluare al fiecărui vehicul.

Impozit auto 2026

Potrivit proiectului aprobat, impozitul pentru mașinile hibrid va crește substanțial de la 1 ianuarie 2026. De exemplu, pentru un SUV hibrid cu motor de 2,5 litri, un proprietar a plătit în acest an doar 70 de lei. De anul viitor, însă, aceeași mașină ar urma să fie impozitată cu 992 de lei. Asta înseamnă o creștere de aproximativ 13 ori. Prin comparație, același model, dar cu motor pe benzină, ar plăti 1.076 de lei dacă are norma Euro 5 și 1.100 de lei pentru Euro 6. Practic, mașinile hibrid vor ajunge aproape la același nivel de taxare ca cele cu motoare clasice. De asemenea, mai multe reguli noi au atras atenția multor tineri și viitori șoferi.

Guvernul a explicat că formula de calcul se schimbă pentru a ține mai mult cont de capacitatea cilindrică a motorului și de norma de poluare. Asta înseamnă că mașinile mari, chiar dacă sunt hibrid, vor avea impozite ridicate. Până acum, mașinile hibrid aveau taxe reduse, dar noua lege consideră că reducerea era prea mare și nu reflecta real nivelul de poluare. Schimbarea vine în contextul în care România trebuie să își atingă obiective importante privind protecția mediului.

Schimbări și pentru mașinile electrice

O noutate importantă este și și faptul că se introduce un impozit pentru mașinile electrice. Proprietarii de astfel de vehicule au fost scutiți de taxe până acum, însă din 2026 vor plăti o taxă anuală de 40 de lei. Chiar dacă este o sumă mică, reprezintă totuși o schimbare majoră, deoarece electricul era considerat complet neimpozabil. Statul spune că această taxă este simbolică și că proprietarii de mașini electrice vor continua să fie în categoria cu cele mai mici costuri anuale.

Diferențele de impozitare vor fi stabilite în detaliu de autoritățile locale la începutul anului viitor. Asta înseamnă că, în funcție de oraș, taxele ar putea fi puțin diferite. Fiecare primărie va publica propriile valori, iar șoferii vor trebui să verifice exact cât au de plătit acolo unde locuiesc. Legea oferă un cadru general, însă aplicarea concretă depinde de administrațiile locale.

Curtea Constituțională a dat peste cap planurile fiscale ale Guvernului. Majorările de taxe programate pentru 1 ianuarie 2026 nu mai pot intra în vigoare, după ce CCR a decis să judece contestația depusă de AUR abia pe 4 februarie.

Ce înseamnă aceste schimbări pentru șoferi

Pentru majoritatea proprietarilor de mașini hibrid, schimbarea va fi cea mai simțită. Creșterile sunt mari și vor afecta în special vehiculele cu capacitate cilindrică ridicată. Pe de altă parte, pentru cei cu mașini electrice, impactul este redus. Taxa anuală rămâne una dintre cele mai mici posibile. Pentru mașinile pe benzină sau motorină, sistemul rămâne asemănător cu ceea ce șoferii știu deja. Diferențele față de hibrid se vor micșora.

Scopul acestor modificări este ca sistemul să fie mai uniform și ca taxele să reflecte mai bine nivelul real de emisii. Statul încearcă astfel să încurajeze trecerea la mașini mai puțin poluante. În același timp, și să elimine diferențele prea mari dintre categorii. Chiar dacă unii șoferi nu sunt mulțumiți, autoritățile spun că măsurile sunt necesare pentru a respecta angajamentele europene. Așadar, va urma un impozit auto mărit în 2026.