Un microbuz a fost lovit de tren

Patru persoane, între care un copil de 12 ani, au murit joi, 1 octombrie, după ce un tren de călători care circula pe ruta București Nord – Iași a lovit o autoutilitară la o trecere la nivel cu calea ferată din localitatea Ghidigeni, județul Galați. Potrivit News.ro, victimele, un bărbat, două femei și un copil, ar fi rude, iar traficul feroviar a fost oprit în zonă, reluarea circulației fiind estimată după ora 19:00.

Autoutilitara implicată în accident este înmatriculată în județul Galați. Echipajele de intervenție au ajuns rapid la fața locului, însă salvatorii nu au mai putut face nimic pentru cei patru ocupanți ai vehiculului. Circumstanțele în care s-a produs tragedia nu au fost stabilite deocamdată.

Iată ce se știe până acum despre accidentul de la Ghidigeni și ce urmează în anchetă.

Ce s-a întâmplat la trecerea de cale ferată din Ghidigeni

Accidentul a avut loc la intersecția dintre linia de cale ferată CF 600 și drumul județean DJ 240, în zona localității Gara Ghidigeni. Inspectoratul pentru Situații de Urgență Galați a anunțat că un tren de călători a lovit o autoutilitară de transport care traversa calea ferată.

„Din păcate toţi sunt decedaţi”, au transmis reprezentanții ISU Galați.

La fața locului au intervenit o autospecială de stingere, una de descarcerare, o ambulanță SMURD tip B și o ambulanță a Serviciului de Ambulanță Județean. Pompierii au acționat pentru descarcerarea victimelor, prinse în vehiculul distrus în urma impactului.

Conform primelor informații, cei patru morți ar face parte din aceeași familie. Copilul decedat ar fi avut 12 ani. Autoritățile nu au comunicat deocamdată identitatea victimelor.

Trafic feroviar blocat și ce urmează în anchetă

Centrul Infotrafic din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române a anunțat că circulația feroviară este oprită pe secția CF 600, la intersecția cu DJ 240. Călătorii care circulă pe ruta dintre București și Iași, una dintre cele mai importante legături feroviare ale Moldovei, trebuie să se aștepte la întârzieri, în condițiile în care reluarea traficului este estimată după ora 19:00.

În astfel de cazuri, polițiștii deschid de regulă un dosar penal pentru ucidere din culpă, iar anchetatorii verifică dacă trecerea la nivel era semnalizată corespunzător, dacă instalațiile de avertizare funcționau și dacă șoferul autoutilitarei a respectat regulile de traversare. Accidentele feroviare grave sunt investigate și de Agenția de Investigare Feroviară Română, care analizează cauzele tehnice și poate emite recomandări de siguranță.

Trecerile la nivel cu calea ferată rămân unele dintre cele mai periculoase puncte de pe drumurile din România, mai ales cele fără bariere, unde responsabilitatea opririi și a verificării revine în totalitate șoferilor. Un tren de călători aflat în viteză are nevoie de sute de metri pentru a opri, motiv pentru care mecanicul are, în cele mai multe situații, foarte puține șanse să evite impactul.

Sursa foto: Dreamstime