Grevele din diverse aeroporturi din Europa au dus la întârzierea a mii de zboruri numai în 2025. Pasagerii și companiile aeriene europene au de-a face cu o vară intensă. Se preconizează cel mai imprevizibil sezon estival din ultimele decade.
Luna aceasta, protestul controlorilor de trafic aerian francezi a provocat anularea a peste 1.500 de zboruri. Anulările și întârzierile întinse pe 2 zile au dus la probleme pentru mai mult de 1 milion de călători. În ziua de sâmbătă, 26 iulie, mai multe aeroporturi din Spania și Italia au anunțat greve.
Problema cea mai mare invocată în aceste cazuri este lipsa de personal. Atât în cazul controlorilor, cât și cel al însoțitorilor de zbor sau auxiliar, restructurările din timpul pandemiei încă se resimt. Un controlor de trafic din Europa are nevoie de un an și jumătate de pregătire, iar multe centre nu au suficient personal disponibil. Mai mult, pregătirea se face doar în funcție de zonă, experiența fiind diferită de la un operator la altul.
Pe langă aceste situații, mai există și problema numărului limitat de culoare de zbor disponibile. Războiul de agresiune declanșat de Rusia cu Ucraina a însemnat închiderea spațiului aerian din zonă. Așadar, sute de rute au trebuit mutate peste cele existente, ducând la aglomerări. De asemenea, multe dintre ele au fost anulate. Toate acestea au dus la reacții acide din partea reprezentanților companiilor aeriene ce pierd sume considerabile cu fiecare nouă situație. Ryanair a cerut Comisiei Europene legiferarea mai strictă pentru protejarea timpilor alocați de zbor, citează Euronews.
Datorită legilor italiene, operatorii trebuie să asigure un minim operațional chiar și in astfel de circumstanțe. Așadar, aeroporturile publică liste cu rute ce vor fi efectuate pe parcursul zilei. De asemenea, în mod normal transferurile către insule din Italia precum Sardinia sau Sicilia sunt excluse din blocajele create de proteste.
Franța are o abordare complet diferită. În cazul grevelor, nici măcar avioanele în tranzit nu pot folosi spațiul aerian. Spre deosebire de Grecia sau Italia, Franța nu permite nici un zbor comercial.
Conform unui site ce calculează întârzierile cauzate de controlorii de trafic aerian, există și exemple bune. Se pare că anul trecut a existat și punctualitate în ceea ce privește traficul aerian. Țări precum Belgia, Danemarca, Irlanda sau Olanda au fost în topul pozitiv al călătorilor.